Pada Kecelakaan Balikpapan, Mengapa Sopir Tak Membanting Setir Ke kiri, Inilah Analisis Pakar !

KLIKANGGARAN--Setelah mengetahui kecelakaan Balikpapan, sebuah pertanyaan yang ramai dibicarakan publik seusai melihat kedahsyatan video adalah mengapa supir tidak membanting setir ke kiri?

Seperti yang terlihat pada tayangan video yang beredar, truk tronton yang semula berada di jalur kiri, malah mengapa tidak memilih banting setir ke kiri dan justru malah ke kanan.

Padahal jika dilihat dari video tabrakan balikpapan, jika saja dia membanting setir ke kiri maka dia akan menabrak pepohonan, karena sebelah kiri area relatif kosong.

Apakah supir tronton tak membanting setir ke kiri karena panik?

Menurut Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana, seperti dikutip dari Suara Merdeka.com dalam artikel "Kecelakaan Maut di Balikpapan, Kenapa Sopir Truk Tidak Banting Setir ke Kiri?", tidak semua pengemudi memiliki kompetensi yang benar.

Baca Juga: Heboh! Pilot Cantik Athira Fahira Gabung Girlband D'Angels, Berikut Lirik Lagu Cipika Cipiki Single Pertamanya

Tak hanya harus cepat mengambil keputusan dalam waktu detik, para sopir juga dihadapkan untuk membuat keputusan dengan melibatkan hati nuraninya tanpa harus merugikan keselamatan orang lain.

"Nggak semua pengemudi memiliki kompetensi yang benar. Kompetensi tidak hanya pada saat aman tapi juga bagaimana sikap, tindakan dan keputusan dia benar saat darurat," kata Sony.

Sony menambahkan, ketika sopir dihadapkan dalam kondisi darurat, seharusnya memilih opsi yang bisa meminimalisir risiko.

"Lurus ketemu kendaraan kecil yang tidak fatal buat dia, tapi fatal untuk orang lain," kata Sony.

"Banting setir ke kiri, ketemu pohon, fatal buat dia tapi kecil resiko buat orang lain. Banting setir kanan ketemu kendaraan lain yang berlawanan arah, fatal buat dia," tambah Sony.

Baca Juga: Gaduh Ucapan Arteria Dahlan, Epy 'Preman Pensiun' Sampaikan Ini

Waktu yang relatif singkat hanya beberapa detik saja semenjak dia menyadari tak bisa mengerem lagi, membuatnya harus mengambil keputusan cepat.

Bisa jadi supir truk tidak membanting stir ke kiri karena jam terbangnya rendah .