“(Danantara) Sudah punya dividen sendiri yang rata-rata setahun bisa Rp80 triliun atau lebih. Seharusnya mereka manage dari situ, jangan ke kita lagi. Kalau enggak ya semua ke kita lagi termasuk devidennya,” tegasnya.
Skema Pembayaran dari Danantara
Sebelumnya, Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, mengungkap dua opsi penyelesaian utang proyek Whoosh yang mencapai Rp116 triliun.
“Ini utang pembangunannya cukup besar. Apakah kemudian kita tambahkan equity (penyertaan modal) sehingga perusahaan ini self sustain karena secara operasional sudah cukup,” kata Dony dalam wawancara di JICC, Jakarta, 9 Oktober 2025.
“Atau kemudian memang ini kita serahkan infrastrukturnya sebagaimana industri kereta api yang lain, infrastrukturnya itu milik pemerintah. Nah, dua opsi ini yang coba kita tawarkan,” paparnya.
Hingga kini, pemerintah masih mengkaji skema terbaik untuk memastikan kelangsungan proyek strategis tersebut tanpa membebani keuangan negara.**