Raksasa Pelayaran Maersk Meninggalkan Rute Laut Merah setelah Militan Houthi Menembaki Dua Kapalnya

KLIKANGGARAN -- Raksasa pelayaran Denmark cabang AS, Moller-Maersk, mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan pengiriman kapal dagang melalui Terusan Suez dan Laut Merah. Keputusan ini diambil sebagai respons terhadap serangan yang dilakukan oleh kelompok Houthi yang berbasis di Yaman.

Houthi, kelompok Islam Syiah yang menguasai sebagian besar wilayah Yaman, termasuk ibu kota Sanaa, telah melakukan serangan dan pembajakan terhadap kapal-kapal yang melintasi jalur air tersebut sebagai bentuk solidaritas dengan warga Palestina dalam konflik Israel-Hamas.

Baru-baru ini, Houthi mengumumkan bahwa mereka akan memperluas serangan mereka setelah AS dan Inggris mulai melakukan serangan udara terhadap target-target yang terkait dengan Houthi di Yaman awal bulan ini.

Pada hari Rabu, dua kapal yang dioperasikan oleh Maersk Line (MLL), yaitu Maersk Detroit dan Maersk Chesapeake, beserta pengawal Angkatan Laut AS, diserang dengan rudal jelajah oleh kelompok Houthi di selat Bab-el-Mandeb. Perusahaan dan pihak Amerika Serikat melaporkan kejadian tersebut.

Namun, Komando Pusat AS (CENTCOM) kemudian mengumumkan bahwa tidak ada kapal yang mengalami kerusakan. Sementara itu, juru bicara Houthi, Yahya Saree, mengklaim bahwa beberapa rudal berhasil mengenai sasaran mereka dan memaksa kapal-kapal tersebut untuk mundur.

"Pihak Angkatan Laut AS telah mengawal kedua kapal tersebut kembali ke Teluk Aden," demikian pernyataan dari Maersk. Perusahaan juga menambahkan bahwa "dikarenakan meningkatnya risiko, MLL akan menangguhkan transit di wilayah tersebut hingga ada pemberitahuan lebih lanjut."

MLL mengoperasikan kapal-kapal berbendera AS dengan awak yang juga berasal dari AS. Sebelumnya, cabang perusahaan ini masih menggunakan rute Suez hingga hari Rabu, namun perusahaan induknya telah menghentikan perjalanan melalui jalur air tersebut sejak tanggal 5 Januari.

Lalu lintas melalui Terusan Suez – rute tercepat dari Asia ke Eropa – mencakup sekitar 15% pelayaran komersial dunia, menurut Gedung Putih. Untuk menghindari risiko serangan rudal Houthi, beberapa perusahaan pengangkutan terbesar di dunia terpaksa mengubah rute kapal mereka di sekitar pantai Afrika, karena menghadapi peningkatan biaya dan meroketnya premi asuransi.

Operasi pengeboman yang dipimpin AS terhadap Yaman diberi nama 'Operasi Poseidon Archer' – sebuah upaya terpisah dari 'Operation Prosperity Guardian', yang diluncurkan sebelumnya untuk melindungi pelayaran komersial di Laut Merah.

Kelompok Houthi telah bersumpah untuk melanjutkan serangan mereka terhadap kapal-kapal yang menuju ke Israel “sampai agresi berhenti dan pengepungan terhadap rakyat Palestina di Jalur Gaza dicabut.”***