(KLIKANGGARAN)--Spanyol memiliki kekurangan pekerja migran dari negara-negara seperti Maroko yang tidak bisa bepergian.
"Dalam waktu sekitar 15 hari, musim blueberry akan mencapai puncaknya hingga pertengahan Mei," kata manajer Francisco Sanchez, seorang manajer di asosiasi petani Spanyol Onubafruit. "Kalau begitu, kita membutuhkan konsentrasi kerja yang besar."
Di Italia, sekitar 200.000 pekerja musiman akan dibutuhkan dalam dua bulan ke depan. Pemerintah mungkin harus meminta orang yang menerima tunjangan negara untuk memetik buah dan sayuran, kata Ivano Vacondio, kepala Foodiment Federalimentare Italia.
Baca Juga: Ancaman Suplai Makanan Global, Kisah dari India
Di Prancis, Menteri Pertanian Didier Guillaume telah mengeluarkan seruan untuk apa yang disebutnya "tentara bayangan" Perancis dari pekerja yang diberhentikan untuk menggantikan kru pekerja migran yang biasa di pertanian.
"Jika panggilan tidak terdengar, produksi akan tetap di ladang, dan seluruh sektor akan rusak," kata Christiane Lambert, kepala serikat tani terbesar di Prancis, FNSEA.
Di Brazil - pengekspor utama dunia untuk kedelai, kopi, dan gula - lobi pertanian CNA mengatakan industri menghadapi berbagai masalah, termasuk tantangan mempekerjakan pengemudi truk untuk mengangkut tanaman dan kekurangan suku cadang untuk peralatan pertanian.
Di Argentina, pengekspor soymeal utama di dunia, ekspor telah tertunda karena pemerintah meningkatkan inspeksi kapal-kapal kargo yang masuk.
Selain masalah angkutan truk, penurunan tajam dalam lalu lintas udara telah mengurangi kapasitas untuk memindahkan produk segar jarak jauh.
Baca Juga: Ridwan Kamil Sebut 4 Institusi Kenegaraan di Jabar Terindikasi Positif Covid-19
Andres Ocampo, kepala eksekutif HLB Specialties LLC, importir buah yang berbasis di Miami, Florida, mengandalkan penerbangan komersial untuk menggeser pepaya dan produk lainnya dari Brasil. Sekarang dia membeli lebih banyak dari Meksiko dan Guatemala, di mana barang masih bisa dikirim dengan truk.
Ocampo mengatakan volume impor perusahaan dari Brasil turun 80%.
"Di Eropa, ini bahkan lebih buruk, karena mereka tidak memiliki sumber pepaya seperti Meksiko," katanya, seperti dikutip Reuters.
Eksportir AS dan Kanada bergulat dengan kekurangan kontainer berpendingin untuk memasok barang, karena perjalanan kapal kontainer dari Cina ke Pantai Barat turun hingga seperempat karena berkurangnya permintaan karena kuncian.
