Sikorsky-Boeing Mengungkap Helikopter 'Defiant' untuk Menggantikan Black Hawks
(KLIKANGGARAN)-- Sikorsky, Perusahaan Lockheed Martin dan Boeing hari ini merilis rincian penawaran helikopter baru yang dijuluki Defiant X. Helikopter tersebut dirancang untuk kompetisi Pesawat Assault Jangka Panjang Angkatan Darat AS (FLRAA), defenseworld.net melaporkan pada 25 Januari.
DEFIANT X adalah sistem senjata lengkap yang dibangun di atas kualitas penanganan dan kemampuan transformasional yang dibuktikan oleh demonstran teknologi tim, SB> 1 DEFIANT.
Baca juga: Satgas Waspada Investasi Nyatakan “PT Buraq” Ilegal dan Diduga Penipuan
Ini akan memungkinkan kru untuk terbang rendah dan cepat melalui medan yang kompleks, mendarat dengan cepat, mengirimkan Tentara dan peralatan ke daerah tujuan (disebut sebagai "X") dan keluar, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
DEFIANT X terbang dua kali lebih jauh dan secepat helikopter Black Hawk yang dirancang untuk menggantikannya.
Baca juga: KPK Akan Dalami Hasil Audit BPKP Terkait Korupsi Bansos
Dengan sistem rotor koaksial yang kaku dan baling-baling pendorong, DEFIANT X menggabungkan Teknologi Sikorsky X2 untuk beroperasi pada kecepatan tinggi sambil mempertahankan kualitas penanganan pada kecepatan rendah.
Dibandingkan dengan SB> 1 DEFIANT, badan pesawat DEFIANT X memiliki peningkatan untuk meningkatkan aerodinamika dan mengurangi tanda khusus terkait termal. Selain itu, penawaran baru perusahaan mencakup roda pendaratan roda tiga untuk meningkatkan stabilitas dan meluncur di lingkungan yang keras; dan peningkatan kemampuan manuver melalui kontrol penerbangan yang terintegrasi dengan kemampuan otonomi.
Tim Sikorsky-Boeing bukan satu-satunya pemain industri yang mengembangkan platform baru untuk inisiatif FLRAA. Tim Bell-Textron juga telah membangun sebuah pesawat, V-280 Valor.
Baca juga: Menanti Rp77,5 Miliar Pertanggungjawaban Uang Muka Perum PNRI
Statistik penerbangan terbaru V-280 mencakup penerbangan maju dengan kecepatan udara sebenarnya 280 knot, lebih dari 85 jam penerbangan dan 180 jam putar rotor, transisi dalam penerbangan antara mode jelajah dan lepas landas dan pendaratan vertikal, belokan berbelok 45 derajat pada 200 knot menunjukkan kecepatan udara, laju pendakian 4.500 kaki per menit dan penerbangan berkelanjutan di ketinggian 11.500 kaki, feri penerbangan tunggal dengan jarak lebih dari 370 mil, dan kontrol fly-by-wire.
Angkatan Darat diharapkan untuk merilis permintaan proposal tentang FLRAA akhir tahun ini, dengan kontrak yang diharapkan pada tahun 2022.
