Kendaraan premium menyumbang rekor 15% dari pasar China pada Agustus, naik dari sekitar 10% untuk semua tahun lalu, kata Asosiasi Mobil Penumpang China.
Kendaraan listrik juga menjadi sorotan di pameran Beijing, karena ledakan saham Tesla TSLA.O telah mendorong minat di China.
Startup EV seperti Nio NIO.N, Xpeng XPEV.N, Li Auto LI.O dan WM Motor bersama-sama telah mengumpulkan lebih dari $ 8 miliar tahun ini.
Tetapi peningkatan baru-baru ini mencerminkan pembuat mobil China yang membuat model peluncuran lebih awal karena mereka tidak sabar menunggu sensasi biasa dari autoshow yang tertunda sebelum pergi ke pasar. Itu menunjukkan kenaikan yang lebih terbatas pada kenaikan penjualan saat ini.
"Penjualan mobil tahun ini sangat berbeda dari tahun-tahun sebelumnya," kata analis senior LMC Automotive, Alan Kang. “Banyak mobil terjual selama musim panas karena pelanggan menunda pembelian setelah penguncian.”
Penjualan sedan yang lebih besar dan kendaraan sport telah kembali ke level tahun lalu, tetapi persaingan di antara merek pasar massal semakin meningkat, kata Yale Zhang, kepala AutoForesight konsultan yang berbasis di Shanghai.
Itu adalah medan pertempuran utama untuk merek internasional dan domestik termasuk Volkswagen VOWG_p.DE, Toyota 7203.T, dan Geely 0175.HK.
"Kinerja penjualan dalam dua bulan ini akan memberi kami petunjuk tentang apa yang akan terjadi selanjutnya," kata Zhang.
