(KLIKANGGARAN)--Boeing Co memulai serangkaian uji penerbangan yang tertunda lama atas pesawat mereka tipe 737 MAX yang didesain ulang, dengan pengawasan para regulator pada hari Senin, berharap mendapatkan persetujuan dan membangun kembali reputasinya setelah kecelakaan fatal yang melengserkan para pemimpinnya dan pesawat mereka di seluruh dunia dilarang terbang oleh para regulator penerbangan di berbagai negara.
Pilot -pilot FAA dan Boeing mendarat sekitar jam 2.15 siang waktu setempat di Bandara Internasional King County, juga dikenal sebagai Boeing Field, setelah perjalanan pulang-pergi ke Washington timur yang mencakup uji sistem kecepatan tinggi dan manuver lainnya selama sekitar tiga jam.
Reuters pertama kali melaporkan penerbangan uji sertifikasi yang telah lama ditunggu-tunggu, pengujian dijadwalkan tiga hari, dijadwalkan dimulai pada Senin, dan pengujian menjadi momen penting dalam krisis terburuk perusahaan yang pernah dialami Boeing yang dipicu oleh dua kecelakaan yang menewaskan 346 orang di Ethiopia dan Indonesia.
Saham Boeing ditutup 14,4% lebih tinggi pada $ 194,49 pada hari Senin, membantu meningkatkan Dow Jones Industrial Average.
Baca juga: TikTok Dilarang di India setelah Bentrokan Cina-India di Perbatasan Himalaya
Setelah penerbangan selesai, FAA harus menganalisis rim data uji dan menyetujui prosedur pelatihan pilot baru, di antara ulasan lainnya, dan kemungkinan tidak akan menyetujui pengandangan pesawat Boeing sampai September, menurut sumber industri dan pemerintah.
Jika itu terjadi, jet berada di jalur untuk melanjutkan layanan A.S sebelum akhir tahun, meskipun proses telah terganggu oleh penundaan selama lebih dari satu tahun.
Baca juga: BNI Syariah Mulai Pasarkan KPR Subsidi FLPP Sejahtera Syariah
Boeing tidak mengumumkan peristiwa lepas landas Senin, dan mengatakan FAA memimpin proses pengujian 737 MAX. Suasana bisnis-seperti-biasa di Boeing Field mengilustrasikan perubahan dalam strategi komunikasi Boeing pada 737 MAX sejak tahun lalu ketika hubungan tegang dengan Administrasi Penerbangan Federal dengan mengeluarkan pernyataan publik yang memperkirakan jadwal kembalinya pesawat mereka.
Krisis Boeing telah menelan biaya miliaran dolar, memangkas produksi dan menghambat rantai pasokannya, dengan investigasi kriminal dan kongres masih berjalan. Pada bulan Desember, Boeing memecat Kepala Eksekutif Dennis Muilenburg setelah meneliti dengan cermat desain dan pengembangan jet yang menodai reputasinya dengan maskapai dan regulator.
Pesawat 737 MAX yang mendapatkan persetujuan FAA untuk kembali ke layanan komersial diperkirakan akan memicu perebutan oleh Boeing untuk menentukan nasib ratusan jet yang diparkir.
Ada sekitar 450 jet yang akan segera dikirim Boeing begitu MAX diizinkan terbang, meskipun para ahli mengatakan prospek memindahkannya dengan cepat telah berkurang oleh krisis coronavirus.
Airlines juga telah menerbangkan 385 jet lebih lanjut dalam armadanya, dan operator A.S. mengatakan mereka akan membutuhkan waktu antara 30 dan 60 hari setelah persetujuan regulator untuk menyiapkan jet dan pilot mereka untuk penerbangan.
Baca juga: Tiga Proyek Dinkes Muratara Kurang Volume Rp191 Juta
