KLIKANGGARAN -- Sekarang tampaknya semua orang mengharapkan mobil jenis SUV, tetapi CEO Citroën Vincent Cobée berpikir bahwa tren akan segera menjadi peninggalan masa lalu.
“Dunia SUV sudah tamat,” katanya kepada Auto Express. Meski begitu, dia mengakui bahwa sebenarnya tidak ada angka yang mendukung perasaannya.
Data menunjukkan populernya SUV dan crossover di AS, tetapi tren itu juga terjadi di Eropa.
Majalah Auto Express melaporkan segmen tersebut menyumbang 50 persen dari semua pendaftaran kendaraan baru di benua itu selama beberapa tahun terakhir.
Untuk mendukung teorinya, Cobée menunjuk ke fenomena sedan baru yang "disebut SUV hanya karena mereka sedikit lebih tinggi."
Dia memang ada benarnya, jujur saja. Alasannya, kata CEO, semuanya karena aerodinamika.
“Pada EV baterai, jika aerodinamika Anda salah, penalti dalam hal jangkauan sangat besar,” katanya kepada outlet tersebut.
"Anda bisa kehilangan 50 kilometer antara aero yang baik dan buruk, dan antara SUV dan sedan Anda berbicara 60/70/80 kilometer dengan sangat mudah."
Cobée juga berpendapat bahwa solusi jangkauan saat ini untuk EV SUV dan crossover – membuat baterai jauh lebih besar – tidak akan selalu memungkinkan.
“Orang-orang akan mulai membatasi berat dan ukuran baterai, baik melalui pajak, melalui insentif, melalui regulasi, melalui penamaan dan mempermalukan,” kata CEO tersebut.
Pada titik ini, penting untuk dicatat bahwa Prancis dilaporkan akan mulai mengenakan pajak kendaraan berdasarkan beratnya. “Segmen [T]he D [SUV] akan terbunuh oleh aerodinamika dan bobot.”
Dia mengatakan bobot kendaraan yang bertambah akhir-akhir ini “tidak dapat diterima.”
Bagaimanapun, Cobée mengatakan bahwa pada tahun 1970-an, sebuah mobil memiliki berat sekitar 700kg (sekitar 1.500 pound).
Sekarang, berat rata-rata kendaraan adalah 1.300 kg (2.866 pon) . Dia tidak heran jika "besok" rata-rata mobil berbobot 2,2 ton.